Populære Innlegg

Redaksjonens - 2020

To-etasjes hus med garasje: vakre ideer for bygging

Bilen har lenge opphørt å være en luksus. Men det er mye mer enn bare et transportmiddel. For noen bilister er en personlig bil som et barn. Et "barn" trenger sitt eget rom, spesielt hvis han lett kan ta sjåføren til sitt hjem.


Spesielle funksjoner

En to-etasjes privat hus, enten det er en fullverdig boligbygging eller bare et sommerhus, er en praktisk bygning. Geografisk er det ikke så mye plass på nettstedet, enn en lignende en-etasjers bygning med samme område. Det ser kompakt ut, selv om antall kvadratmeter er langt over 100. Ofte er to-etasjers bygninger utstyrt med alle nødvendige rom (og stue, gjestesoveværelse, lekerom, bad eller badstue og garasje) og ikke bare et minimum - et kjøkken og soverom.


Beslutningen om å bygge en garasje i nærheten, under samme tak, i kjelleren eller i huset selv, er også veldig praktisk, velovervejet og ergonomisk. Faktisk, takket være dette, oppnås et teknisk rom som ikke fryser gjennom om vinteren (som betyr at bilen starter selv med en veldig stor minus utenfor vinduet), den vil bli utstyrt med elektrisitet og i mørket vil det være mulig å arbeide med å forbedre kjøreegenskapene.

Generelt, et behagelig og til og med koselig rom for en jernkammerat. Og dessuten vil bygningen med en garasje ta mye mindre materialer enn to separate bygninger. Mindre byggemateriale - mindre kostnad. Lavere kostnader - mer besparelser.


Selvfølgelig er det to etasjers bygninger med en garasje og sine egne ulemper:

  • For eldre mennesker og de som har problemer med kneleddene, kan det være problematisk å gå konstant opp og ned trappene. Derfor er de oftest tildelt rom nede i første etasje.
  • Det er visse vanskeligheter ved bygging av varmesystemer, samt med vannforsyning. Det er nødvendig å legge rør til toppen. Men dette er alt løst.
  • Garasje - et sted hvor maskinen vil fungere, og derfor vil det være skadelige eksosgasser. Ved valg av materialer for konstruksjon er det nødvendig å vurdere deres gjennomstrømning. Når du designer, kan du ikke plassere soverom eller andre aktivt brukte rom ved siden av garasjen.



materialer

Du kan bygge et hus med en garasje fra nesten hvilket som helst materiale. I dag er det mange standard og individuelle byggeprosjekter fra en rekke materialer.

  • Murstein hus - bygningsklassikere Stenen har flere fordeler (det er ikke brennbart, husene er ganske varme, estetisk attraktive), det er foretrukket av folk som elsker soliditet. Et slikt hus kan være en ekte festning. Det vil imidlertid ta mye av slikt materiale å bygge et to-etasjers hus, og installasjonen krever mye tid (eller arbeidsstyrker).


  • Trehus - dyr konstruksjon, hvilke eksperter refererer til elitebygningene. De er naturlige og miljøvennlige. De ser veldig attraktive ut, men veldig dyre. Men de er alltid etterspurt, til og med til tross for prisen.


  • Ramme struktur - Modern konstruksjonsteknologi, som lar deg bygge en romslig 2-etasjers bygning på bare en eller to årstider. Og hvis huset er produsert av en pålitelig, anerkjent utvikler, vil den bli en komfortabel bolig.


  • Skumblokkhus - Økonomisk og praktisk konstruksjon. På grunn av størrelsen er det ikke nødvendig med så mye materiale (som for eksempel med murverk). Det har evnen til å "absorbere" skadelige utslipp, samt en rekke positive operasjonelle egenskaper. Ved ferdigstillelse av konstruksjon er etterbehandling imidlertid nesten obligatorisk. I ferdig form ser et skumblokkhus uten behandling ut grått og ubetydelig. Heldigvis kan fasaden til et slikt hus bli ferdig på en slik måte at bare eierne vil vite fra hva deres bygning ble opprinnelig bygget.


Og uavhengig av hvilket materiale konstruksjonen og utformingen av en to-etasjers bygning med garasje vil bli gjennomført, er dette et meget viktig stadium. Alle avgjørelser som legemliggjør utformingen av huset må overholde hygieniske og hygieniske standarder.

Det er viktig å vurdere et ventilasjonssystem samt et vanntettingssystem.





prosjekter

Garageforlengelse til huset lar deg kombinere to bygninger og samtidig spare materialer. På grunn av at garasjen faktisk er en del av bygningen, kan rommet utstyres med alt som er nødvendig (lys, varme). I praksis har huset minst to innganger - "inngangsdøren" for alle og inngangen til garasjen. Garasjen står fra hverandre, men samtidig er den koblet til hovedrommet i huset gjennom en dør. Plasseringen av garasjen påvirker ikke andre rom.


En forlengelse kan dekoreres med eget tak, eller det kan være en logisk fortsettelse av huset og tjene for eksempel som vinterhage eller taket kan være en åpen terrasse, samt være utstyrt med en balkong.


Du kan feste garasjen enten foran eller bak, eller på siden av huset. Ved sidestilling er husets geometri ganske enkelt trukket ut. Det skal bemerkes at forlengelsen av garasjen kan gjøres etter byggingen av boligen. Men med felles konstruksjon er oppdraget å opprette det mye enklere. Det er ingen sannsynlighet for at det felles fundamentet vil spre seg, som det kan skje med et separat bygget hus.

Hovedforskjellen mellom disse to-etasjes husene er at garasjen er et fullverdig rom, om enn av teknisk natur. Over det er en høyverdig andre etasje med eget rom eller rom.




Hvis du ser på huset i sammenheng, er plassering av rom som følger: i første etasje hele kontorlokalet, samt et kjøkken, stue, kontor; på andre - resten rom og soverom.

Hus med garasje og loft lagre byggematerialer. Samtidig blir garasjeområdet aktivt "spist opp" på loftet, og kompenserer for det faktum at en ganske stor plass forblir ubebodd. Slike husprosjekter er egnet for bygging av bygninger i et lite område.





Kjeller for biler

Når huset har en romslig og samtidig ganske høy kjeller, kan du utstyre den i den underjordiske garasjen. Ofte i kjelleren er det servicelokaler, som et kjelerom, en ovn, et bad, en badstue. Derfor er det logisk og plassering av slike tekniske lokaler, som garasjen nedenfor.


Når du bygger en kjellergarasje, er det viktig å forstå at bilen kommer inn og går i en viss nedstigningsvinkel. Og denne bias må gjøres så flatt som mulig, komfortabelt, slik at bilen lett kan forlate garasjen.

Hus med en høy base passer perfekt inn i landskapet på stedet, hvor det er små høyder. Videre tillater de deg å kompensere for høydeforskjeller på den mest fordelaktige måten.


I tillegg til garasjen plasserer iverige eiere ofte andre like viktige kontorlokaler. Russisk bad eller finsk badstue, som ligger ved siden av garasjen - en god løsning for elskere av komfortabel avslapning.

Bad eller badstue kan plasseres både i kjelleren og over i første etasje. Når man bygger et hus med bad eller badstue, og til og med med garasje, er det viktig å vurdere alle tekniske og operasjonelle aspekter. Det viktigste i byggingen av disse lokalene for å gi god vanntett og isolasjon. Da vil de øvre rommene ikke lide av overdreven varme og fuktighet.


For to biler

Når en familie har mer enn en bil, er det et problem med et av jernhestene. Det er to løsninger på dette problemet. Den første er bygging av en romslig to-bil garasje; Den andre er konstruksjonen av to garasjer.


Dette innebærer en økning i antall byggematerialer og bygging av to garasjer samtidig, henholdsvis med to separate porte og dører, eller ett stort rom med et spesielt utvidet tilgangssystem, det vil si med ikke-standard brede porte.

I tillegg krever det økte gulvområdet en større driftsbelastning fra veggene, som må tas i betraktning under bygging.





Plassering av en dobbel garasje kan være annerledes. Alt avhenger av prosjektet. Men teknisk, en slik garasje kan ligge hvor som helst (med unntak av andre etasje) - i kjelleren, som en forlengelse eller i huset selv - alt avhenger av hvordan prosjektet er opprinnelig utformet. Et design er basert på kundens ønsker og evner, det vil si eieren av huset.

Et vakkert to-etasjes hus med garasje er en drøm som er ganske realistisk å innse. Og mange prosjekter av bygninger av denne typen og et stort antall bygninger som allerede er reist - dette er bekreftet.





Se på videoen: Statens vegvesen - Barnekontrolløren (Februar 2020).

Legg Igjen Din Kommentar